Faq. Coilovers


Рекомендуемые сообщения

  • Ответов 146
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

Топ авторов темы

конечно поднимается и на сколько хочешь. 4 см минимум только я пробовал, в реале еще и больше можно. если пружина в правильной регулировке должна быть только чуть поджата, то для этого гайку надо в самый них уводить, при этом клиренс становится такой, что машина по земле волочится - а это уже неправильная работа подвески (рычагов). так что насколько должна быть поджата пружина в не фултапных стойках - вопрос еще открытый

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

У меня скромная пружина на 9кг спереди.

Если стоит разжатый подпружинник+пружина, то под арку еле палец лез (колесо 8.5 резина 205\24 17). Выкинул подпружинник, поджал основную пружину опорой. Выкрутил отбой и сжатие на максимум, и после 2-х лет езды на этих колах акуел от прихода, хотя думал что все стояло на максимуме. и между колесом и аркой щас лезет примерно 1.5 пальца, хочется занизится.

Заодно сделал для себя вывод что подпружинники на нефултапах нужны только при необходимости основательного занижения.

 

Клубню давеч ставили колы фултапы. Высотные регулировки в среднее значение, пружины поджаты. Зад по высоте чуть ли не как сток, перед чутка присел. Собрался в путешествие 1600км, приедет-расскажет.

 

На поджатых пружинах машина начинает скакать, даже на 9кг-8кг\мм.

 

Я гляжу обладатели колов делятся на 2 типа: кто думает что можно регулировать высоту поджатием пружины не влияя на ее работу, и на тех, кто уже на собственном опыте понял что это не так.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

у меня вот койловеры TEIN Type flex, отдал в ребилд одному деду из Чертаново...
Он их перебрал но регулировку по жесткости сделал одну, стало пипец как жестко, уменьшил сжатие пружин - расслабил их, но лучше почти не стало
так и не понял я почему исчезли регулировки и чего теперь делать..

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 1 месяц спустя...

Может не совсем по теме, но все же, подскажите где можно купить ключи для колов?

Можно ли крутить гайки подручным инструментом?

Колы Insurance

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Ключи для шлицевых гаек в магазине "все для камазов", размеры разные, цена 80 руб/штука.

Крутить можно хоть пальцем, другое дело что гайки быстро дохнут если крутить чем попало, ну и неудобно.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Где искать вот такие резинки под опору койлов? Списался с DGR, говорят что можно заказать, только вместе с опорами цена $130, а мне только резинки нужны, между пружиной и опорой. 

a55d531c131c.jpg

64c2b2cdcb36.jpg

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Я походил по магазинам-рынкам запчастей, ни чего мне не подобрали, а резинки эти часто в плачевном состоянии, или их вообще нет на б/у койлах, с пыльниками та же хрень, ток с ними всё проще.

 a6cb389e14ec.jpg

 de9ba67aee1b.jpg

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

напиши диаметр внутренний этой резинки, и посадочное под пружину, посмотрю в гараже

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

X_JI_A_M  завтра в личку отвечу, за раннее спасибо.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Надо искать в магазинах запчастей для грузовой, сельхоз и строительной техники. Напиши размеры в теме, буду на рынке, посмотрю от чего можно подобрать.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 1 месяц спустя...

спрошу здесь: у меня стоят стойки Bridgestone Potenza Damper for Street Suspension, где узнать характеристики? может кто знает жесткость пружин? 

гугл рассказал лишь о том, что это была ограниченная JDM серия. всё

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 1 месяц спустя...

По поводу сжатия\отбоя аморта.

Приведу пример на HKS hipermax pro - на штоке есть регулировка,закручивая  ее и сжимая шток ,чувствуется  что усилие меняется,которое надо приложить на сжатие.Равнозначно он так же  выходит туго. Как только  регулировку выкручиваешь против часовой стрелки ( в софт положение)- усилие надо прилагать минимальное на сжатие  и соответственно шток начинает выходить заметно резвее.

Вообще кто разбирал аморт и смотрел конструкцию именно регулировки ,должен был обратить внимание на то как она сделана- в штоке стоит игла,которая при закручивании  уменьшает количество проходимого масла вне клапана.при раскручивании, игла отходит  и масла проходит больше вне клапана,тем самым делая сжатие\отбой  мягче.

 

Но есть у меня ещё и вот такой комплект  амортов теин

rZE-RwYdpYI.jpg

 

uW1Fy2S7lj0.jpg

 

Вот на них есть ещё регулировка на самом выносном бочонке(в него закачан газ и стоит плавающий поршень).насколько я понял эта регулировка  сжатие штока, а на самом штоке-это отбой.Если кто в теме-поправьте меня?

http://www.tein.com/products/super_racing.html

Изменено пользователем real_dj
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 4 недели спустя...
Нужна помощь. Возможно у кого-то есть возможность снять размеры или знаете где можно их найти:
койлы Tein Circuit Master type RA
нужен шаг резьбы, 
диаметр амортизатора (где резьба)
диаметр большой регулировочной гайки
 
Самому померять нет возможности а нужно заказать новые большие регулировочные гайки на переднюю и заднюю стойки (закисли)
 
3PZumrCGyNg.jpg
Изменено пользователем Alex13
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Извиняюсь, но ты их уже слизал всех? Залей на пару дней вэдэшкой, потом зажми в тиски и стамеской (тупой) вместе с молотком - херач по ней. Если на фото - именно твои стойки, то уверен, что результат не заставит себя ждать

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Нет, не слизал, они срываться не хотят упорно. Чтобы не портить резьбу предложили запилить нынешние шайбы, почистить
 резьбу и поставить новые. Стойки на машине, на фото они еще перед установкой. Их регулировали пол года назад а счас сорвать не могут. 
Значит лучше-таки пробовать их сорвать при помощи вэдэшки и хорошего инструмента?
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

снять с машины и открутить в тисках.

за полгода там не успело ничего закиснуть.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 3 недели спустя...

Ребята, а сколько давления в картридж качать? Недавно перебрал, поменял масло на MOTUL вилочное, врезал ниппеля, накачал 20 кг. Этого достаточно или нет?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Если монотрубные то 25кг (азот разумеется), а если нет то хз

Изменено пользователем systemscrash
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.