Не Включается Режим L

[Armen22]

Всем привет, недавно стал обладателем Altezza 3s-ge на автомате, до нее был IS200(естевственно 1G) на автомате.

Так вот вопрос: селектор должен включать режим L? У меня включается 2, но в сторону не сдвигается, в ручном режиме тоже только 2, ниже не опускается.

Так и должно быть  или проблема в чем то?

[Safron_from_Surgut]

Должно включаться конечно.

[Armen22]

в чем трабла, куда глядеть? в парочку СТО заехал, сказали хз, надо разбираться, может менять коробку...

скорости переключает нормально, так что менять ее точно не надо, просто охото самому выяснить

[st49]

селектор что-то голову епает, или надо под машину залесть посмотреть, может во что-то упирается переключатель, хз что с ней делали.

[Armen22]

а то что в ручном режиме только 2, ниже не опускается, пикает, это норма? читал на форуме вроде так и должно

селектор что-то голову епает, или надо под машину залесть посмотреть, может во что-то упирается переключатель, хз что с ней делали.

тоже склоняюсь к косяку с селектором, как будто что-то мешает включить

[mysaiv]

За включение передачи L отвечает только концевик в селекторе. Если рычаг не передвигается, то скорей всего проблема самого селектора, но никак не коробки.

[Armen22]

За включение передачи L отвечает только концевик в селекторе. Если рычаг не передвигается, то скорей всего проблема самого селектора, но никак не коробки.

согласен, такие вот мастера у нас в Барнауле

[Safron_from_Surgut]

а то что в ручном режиме только 2, ниже не опускается, пикает, это норма? читал на форуме вроде так и должно

 

Это норма.

 

Не цитируй все подряд. Наругают.

[SosPete]

в ручном режиме не переключается на 1(L) передачу.

[Armen22]

понял, буду разбираться с селектором

и еще вопросик такой, до этого была Mitsubishi FTO 200сильная на автомате, она ехала в разы быстрее альки, а мне казалось алтеза должна быть пошустрее, обороты тяжко набирает с места

Изменено 4 июня, 2015 пользователем Armen22

[Terrion]

Под машиной есть тяга селектора, она настраиваемая (там есть запас влево-вправо). Наверняка её неправильно прикрутил кто-то. Откручиваешь гайку на тяге, пробуешь выставить в L - если ничего не мешает, то ловишь гайкой положение, в котором все передачи будут соответствовать положениям селектора (нужен помощник).

[Armen22]

убрал торпеду, снял пластик с обозначениями PRND... оказалось что сам пластик не родной стоит и там просто некуда сдвигать селектор, потом скину фото

 

номер по каталогу 33661-53010, она неродная стоит

Изменено 5 июня, 2015 пользователем Armen22