беркут

Болт В Рессивере

Рекомендуемые сообщения

Я понимаю что эмульсия и болт были в разное время

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

блин парни ну не стал бы я бить хорошую голову я бы просто поменял прокладку если б проблема была в ней я же не первый год моторы собираю у меня только оборот запчастей по моторам 100р зачем мне мараться и тем более я же сделал второй раз все бесплатно!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Есть мнение, что ЛИС прав. Неужели нет ни у кого на форуме снятого 3S-GE, чтобы опытным путем определить, проскочит ли между клапанами такой болт или нет? Сразу же станет все понятно.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Я вот честно не понял,какой резон мастеру болты совать в двигло, обьясните зачем; и еще я лично вытаскивал из 3с бошки болт аналогичного размера, только он застрял между клапаном и самой бошкой, а мог бы он провалиться дальше я хз, но факт что из ресивера он может попасть в гбц есть, когда мотор перебирали ресивер валялся под ногами и туда попал этот злосчастный болт, а при установке не заметили его

И когда завели не заметили, а заметили когда троить начал и компрессия пропала

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

есть известный подъем клапана.

и кстати как изменится СЖ при уменьшении объема камеры на объем болта.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Та че за бред стенки целы, и фриз в масле оказался после того как прокдадка прогорела, болт он уже сам выдумал что бы низачто не платить! 500 раз говорил.. Так в чем я лох ? Мотор работал ниче не было в нем никаких болтов а при мне и подавно быть не могло.. Тупо прогорела прокладка

блин парни ну не стал бы я бить хорошую голову я бы просто поменял прокладку если б проблема была в ней я же не первый год моторы собираю у меня только оборот запчастей по моторам 100р зачем мне мараться и тем более я же сделал второй раз все бесплатно!

Ты сделал все бесплатно потому что я не заплатил за работу хотя ты просил!! А зч все покупал и оплачивал я

Ты говорил ну мне нече не надо даш хотя бы пацанам за то что мотор вытаскивали 10 к

Я вот честно не понял,какой резон мастеру болты совать в двигло, обьясните зачем; и еще я лично вытаскивал из 3с бошки болт аналогичного размера, только он застрял между клапаном и самой бошкой, а мог бы он провалиться дальше я хз, но факт что из ресивера он может попасть в гбц есть, когда мотор перебирали ресивер валялся под ногами и туда попал этот злосчастный болт, а при установке не заметили егоИ когда завели не заметили, а заметили когда троить начал и компрессия пропала

ИЗвини конечно но прочти еще раз все сообщения!!! Резон в том что бы срубить денег за то что он должен сделать по гарантии

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

ага прям срубить две неделе возиться с головкой чтоб прям большую кучу денег срубить))) у меня время гораздо дороже)))

Изменено пользователем Саня23

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

При чем тут кучу денег? Ты за свой косяк у меня еще и деньги попросил,за работу 10 я не заплатил,а еще за зппчасти около10 или больше я заплатил и прокладку купил я ! С твоей конторой и так все ясно на сборах маркообразных таких ""хороших"" отзывов услышал

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Лично мое мнение, что болт реально был в цилиндре. Посмотрел еще раз фотки, похоже что через клапан прошла резьба, а шляпка осталась под клапаном. Эмульсия это отдельная история. А откуда там болты появились-хз... :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Болт абсллютно цел и лежит у меня дома как память, я предлогаю сделать экспертизу!!! Я заплачу ! Но от мастера требуется блок! Если вдруг окажется что это удары молотком по болту я высужу у тебя все троекратном обьеме, жди визита

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

размер болта какой? мне кажется не пролезет он через клапан... 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Судя по фоткам, удар пришёлся в самую верхнюю, нижнию часть камеры сгорания, где расстояние до поршня самое минимально. Толщина прокладки где-то 2мм (точно не помню), пусть недоход поршня 1мм, при диаметре болта в 10мм и не хилом вытеснителе в поршне, он бы просто осыпался в поддон. Постараюсь сегодня сфоткать поршень после оторванного клапана.

Что-то очень мало следов от болта, когда у двигателя холостой ход 700 оборотов.

Шляпка у болта целая, а диаметр её больше.

http://honda.clan.su/forum/7-106-1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

По ссылке вся красота великого и могучего русского языка))))

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Зато сразу видно, это настоящий моторист)) Шутка.

Изменено пользователем Artem46

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

посоны, вот фото мотора с болтом из ресивера за 5 секунд работы мотора.

 

a54246s-960.jpg

654246s-960.jpg

фото клапана мы так и не увидели

Изменено пользователем Hafa

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Воооот,я ждал этого человека)

По поводу рессивера тоже какой-то миф,дроссель у нас снизу рессивера, так в нем еще и дудки.очень сомневаюсь что болт могло разряжением засосать

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

А мне так кажется, что болтик туда положили и сделали пару раз вжик вжик стартером.

 При паре тыщ оборотов в минуту размолотило бы там нахер все, поршень с клапанами в крошку как минимум.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

А за 20 км или час езды по городу при средних 2.500 об/мин что там было бы? о_О

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Я делал финик 45 который ехал по трассе около 50 км, потом когда приехал в дубну-услышал цокот какой то в моторе. Потом доехал до места аккуратно. И притащил ко мне на эвакуаторе. Разобрали-в цилиндре болт от заслонки м5(не такой большой, но всё же) он побил поршень и головку, не критично(т.е. ничего не делали), второго болта не нашли. Его тоже подняло со дна коллектора, несмотря на его маленькую площадь.

b1c7ad69d363.jpg

3bb6a061a950.jpg

 

 А еще дела гольф 1,4 tsi, там электрод от свечи оторвался боковой, так там расхуярило всё!!!! 

 В данном случае не исключаю обоих вариантов, всё возможно. И экспертизы- это всё херня. Замните эту тему и всё, всё равно каждый останется при своём. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.