ROCKS Опубликовано 27 ноября, 2010 Жалоба Поделиться Опубликовано 27 ноября, 2010 ...не советовал бы такие операции с электрикой проводить. Вся электрика долго не продержится,если такое замутишь. Такое надо делать с реальным знанием прцессов или не делать совсем. Чего тут сложного-странного,....звёл машину,включил свет,который надо, и поехал. ...и чем это "angel eyes" не дневные ходовые огни?! Они менее заметны днём,чем полоски на Ауди? Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Mavr Опубликовано 28 ноября, 2010 Жалоба Поделиться Опубликовано 28 ноября, 2010 KosmonaFT не кипятился я ))) с чего ты взял !? ROCKS включить не проблема верно, но вот выключить !!!! Когда глушишь авто и уходишь, а он горит. и садит аккамулятор махом если ксенон еще стоит. А если турботаймер так и не запищит никто тебе вслед ! Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Aleksss Опубликовано 12 декабря, 2010 Жалоба Поделиться Опубликовано 12 декабря, 2010 Альтезаводы, в связи с принятием нового закона о требовании постоянного включения ближнего света фар при движении, ставится общероссиийская задача, простыми способами сделать автоматическое включение ближнего света фар. Самый правильный вариант для автоматных автомобилей, это как-то завести релюшку на переключение рычага коробки в любые режимы отличные от "P". Предлагайте варианты, граждане и товарищи. Мне кажется общими усилиями мы придем к решению. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
ТОЛСТЫЙ Опубликовано 12 декабря, 2010 Жалоба Поделиться Опубликовано 12 декабря, 2010 нах это надо! у нас мусора не трогают за это! Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Aleksss Опубликовано 12 декабря, 2010 Жалоба Поделиться Опубликовано 12 декабря, 2010 p.s. габариты и туманки включать не надо, потому отдельная тема. p.p.s. у нас гаишники уже штрафуют вовсю за это дело. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
lirik Опубликовано 12 декабря, 2010 Жалоба Поделиться Опубликовано 12 декабря, 2010 Альтезаводы, в связи с принятием нового закона о требовании постоянного включения ближнего света фар при движении, ставится общероссиийская задача, простыми способами сделать автоматическое включение ближнего света фар. Самый правильный вариант для автоматных автомобилей, это как-то завести релюшку на переключение рычага коробки в любые режимы отличные от "P". Предлагайте варианты, граждане и товарищи. Мне кажется общими усилиями мы придем к решению. завел, включил ближний свет фар, катаешься, выходишь не выключай, выйдешь из машины само выключиться, включишь двигатель фары сами включатся))) Ну а если хочешь чтобы совсем было круто, включи автосвет, и заклей датчик освещенности черной изолентой)) Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
xalyava Опубликовано 12 декабря, 2010 Жалоба Поделиться Опубликовано 12 декабря, 2010 про автосвет с изолентой зачет))) Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Herba Опубликовано 12 декабря, 2010 Жалоба Поделиться Опубликовано 12 декабря, 2010 завел, включил ближний свет фар, катаешься, выходишь не выключай, выйдешь из машины само выключиться, включишь двигатель фары сами включатся))) это опция или как? че то за 3 года не разу такого не наблюдал Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
ТОЛСТЫЙ Опубликовано 12 декабря, 2010 Жалоба Поделиться Опубликовано 12 декабря, 2010 это на рестайловых теццах только! Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
lirik Опубликовано 12 декабря, 2010 Жалоба Поделиться Опубликовано 12 декабря, 2010 это опция или как? че то за 3 года не разу такого не наблюдал Ты когда выходишь из машины и свет включен он у тебя гаснет или как? Автосвет как сказал Ден это только на Рестайлах)) Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
DMint Опубликовано 12 декабря, 2010 Жалоба Поделиться Опубликовано 12 декабря, 2010 Поддерживаю Aleksssа, рассматривается вариант без автосвета и автовыключения. Кулибины, откликнитесь на просьбу, нужно решение проблемы, желательно с чертежиком. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Herba Опубликовано 12 декабря, 2010 Жалоба Поделиться Опубликовано 12 декабря, 2010 Ты когда выходишь из машины и свет включен он у тебя гаснет или как? Автосвет как сказал Ден это только на Рестайлах)) Рестайл, но фишка не работает, не поленился - спустился, проверил Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
lukaSS Опубликовано 12 декабря, 2010 Жалоба Поделиться Опубликовано 12 декабря, 2010 это на рестайловых теццах только! врёшь. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Aleksss Опубликовано 13 декабря, 2010 Жалоба Поделиться Опубликовано 13 декабря, 2010 нету у меня никакого автосвета. Похоже это от комплектации зависит. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
dev123 Опубликовано 13 декабря, 2010 Жалоба Поделиться Опубликовано 13 декабря, 2010 (изменено) Фишка эта помогла бы, но весь кайф обламывается как и с автосветом - если сработает автозапуск (сигналка), то свет останется включенным . Я предлагаю в нужный момент времени подавать "землю" на определенный контакт OFF подрулевого переключателя. Там по земле все управляется. Подавать можно с сигналки (поставил на охрану, свет погас), или при помощи реле перевернуть +12В в "землю" появляющиеся при заведенном двигателе. На drom.ru есть куча схем, как делают автоВКЛючение света на японских тачках, в т.ч. Марк2. Бери и паяй, ничего сложного . Изменено 13 декабря, 2010 пользователем dev123 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
DnD Опубликовано 13 декабря, 2010 Жалоба Поделиться Опубликовано 13 декабря, 2010 Берем яркую бумажку ядовито желтого или красного цвета, подойдет людая взятая из офиса. Садимся за руль Лепил перед глазами эту бумажку, пишем на ней ВКЛЮЧИ СВЕТ Пользуемся) Тормознул ГАИШНИК за отсутствие горящего ближнего света, уговорил его на то, что днем достаточно и ПФТ как аналога дневных ходовых огней. Обещал меня больше попустякам не тормозить Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Anis Опубликовано 15 января, 2011 Жалоба Поделиться Опубликовано 15 января, 2011 Привет Всем! Возможно кого нибудь заинтересует решение вопроса при помоши РХО-22. Сам пока не установил, но в ближайшее время займусь.rele22.pdf Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
AlexMG Опубликовано 15 января, 2011 Жалоба Поделиться Опубликовано 15 января, 2011 жалко мне ксенон круглосуточно прожигать! надо диодики эти дневные куда то вкорячить, только куда их подрубить??? включалку отдельную на них вывести в салон? а + и - от акомы?)) Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Mavr Опубликовано 15 января, 2011 Жалоба Поделиться Опубликовано 15 января, 2011 А вообще тема такая есть уже и там долго жевали ее. Меня обычно банят за разведение однотипных тем. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
AlexMG Опубликовано 16 января, 2011 Жалоба Поделиться Опубликовано 16 января, 2011 а щас еще и за флуд не по теме банить будут )) Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
AlexMG Опубликовано 16 января, 2011 Жалоба Поделиться Опубликовано 16 января, 2011 да конечно и кнопка есть которая их включает и с индикатором....и включить можно только когда передние туманки горят ) Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
AndyP Опубликовано 27 января, 2011 Жалоба Поделиться Опубликовано 27 января, 2011 можно заморочиться от управления блокировкой ключа в замке зажигания - снял с парковки (у кого автомат) и включаются туманки или ближний свет. это только идея, схему еще не смотрел Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Aleksss Опубликовано 28 января, 2011 Жалоба Поделиться Опубликовано 28 января, 2011 я схемку смотрел в книжке авто-датовской, что-то ничего нормального не пришло в голову для реализации. :-( Варианты есть, но свет будет гореть и при незаведенном двиге с ключом в замке... как и от чего загораются буквы коробки на приборке в книжных схемах не нашел - нужны принципиальные, а не блок-схемы. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
dev123 Опубликовано 28 января, 2011 Жалоба Поделиться Опубликовано 28 января, 2011 Так а в чем трабла-то? Переключатель света под рулем управляется по минусу. Нужно найти провод который отвечает за "ближний свет" и просто через реле замыкать его на землю. А реле срабатывает от наличия на нем +12В (а их хоть пруд пруди, бери откуда хочешь - можно, например, с контакта ACC замка зажигания). Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
AndyP Опубликовано 1 февраля, 2011 Жалоба Поделиться Опубликовано 1 февраля, 2011 ну, японцы, намудрили со схемой машины, но идея воплощена в жизннь - заводишь, снимаешь с парковки и загораются туманки, ставишь на парковку - тухнут. теперь попорядку. нам понадобится обычное автомобильное реле, которые продаются в любом отделе, торгующим сигнализациями и музыкой. снимаеме пластик под рулем, откручиваем защиту под рулевой колонкой и снимаем пластиковый кожух справа со стороны водителя под панелью приборов. видим там предохранители и куча разъемов (см. рис Body ECU_2 и см схему на рис Head Light & Front Fog Light справа). нас интересует разъем 1H и 13 контакт в нем. отсоединяем разъем и вытаскиваем эту 13-ю ножку из него (зеленый провод). затем подключаем его сине-красному проводу на разъеме 1D (туда подается "+" при включении зажигания). сдергиваем двухрядный широкий разъем с рулевой колонки в районе рычага включения поворотов и управления светом. там также нужен 13-й контакт с сине-белым проводом (см схему на рис Head Light & Front Fog Light слева). его также аккуратно извлекаем из разъема и подключаем его на нормально-разомкнутый контакт реле. далее разединяем разъем по друлевой колонко самый первы от пидалей. он четырхконтактный небольшой. там нуже провод №4 сине-красный (см схему рис Shift Lock). туда подается +12 при снятии с парковки (блокировка ключа зажигания). присоединям к этому проводу дополнительный провод - это будет + управления реле - подключаем к любому контакту катушке реле. второй нормльно-разомкнутый контакт реле соединяем со вторым контактом катушки реле и подсоединяем на массу автомобиля. реле крепится болтиком М6 под преключателем поворотов и оттуда же берем минус так же существует вариант подключения с м/т - сине-белый провод и минус подключаются на нормальнозамкнутые контакты реле, а + управления подается со стартера. при данной схеме включения происходит следующие - в момент включения зажигания загораются ПТФ, при повороте ключа дальше в положение START на время работы стартера ПТФ гаснут, не создавая доп нагрузки на АКБ. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.