Harvest - глубокий тюнинг АКПП

[trr]

блин, молчит Харвест, неужели никто больше коробку победить не сможет?

[Rustam-25]

тюнинг a650e (is300|gs300) у Харвеста стоит 23 тыщи. Разгое до 100 км./ч даст прирост 0,2-0,4 сек. Я решил не заморачиватся, потеряешь комфорт и непонятный выигрыш получишь. Мое мнение после переделки автомат начинает жестко переключать скорости и больше психологически кажется что он едет быстрее, а на деле не так.

ЗЫ. На турбо это конечно и помогает наверно...

Также спрашивал у Харвеста что он думает про главную пару, сказал короткую ставтиь не надо. На мощных моторах нужна длинная ГП для 0-400 м.

[valen]

1) Маленький выигрыш в разгоне 0,2-0,4 сек до 100 км.ч.

2) В режиме тапка в пол проворачивает колеса первая и вторая. Прикольно конечно так стартануть, но зимой или на сырой дороге может привести к печальным результатам.

3) Теряется комфорт, становятся жесткие переключения.

1) эти цифры сам харвест давал?

2) только ради этого уже стоит затюнить ИМХО (...а зимой VSC тебе в помощь ;-))

3) комфорт не теряется, переключения будут жёсткими тока в режиме тапка в пол (по крайней мере так говрит харвест)

Реально меня смущает тока цена, раньше он тюнил моск примерно вдвое дешевле и это я считаю было адекватно, но видимо спрос есть и за 23...

Да, и на А650Е резину лучше не греть, время на 402 ощутимо увеличивается.

Изменено 15 августа, 2009 пользователем valen

[Rustam-25]

да, так харвест написал в личке.

1) Маленький выигрыш в разгоне 0,2-0,4 сек до 100 км.ч. - мне этот параметр важен был, я думал результат будет выше.

еще не забывай отдельно стоимость монтажа и демонтажа, установка доп кулера охлаждения.

[trr]

да, так харвест написал в личке.

1) Маленький выигрыш в разгоне 0,2-0,4 сек до 100 км.ч. - мне этот параметр важен был, я думал результат будет выше.

+0,4 до сотни я считаю серьезным результатом (это уже + корпус стоку). а на квотере этот корпус удвоится и по времени будет равен +0,6-0,8 сек к стоку

не думай о секундах свысока :-D

[Rustam-25]

для начала я главную пару поменяю 3.6 на 4.1 сейчас при скорости 140 км.ч всего 3000 оборотов, ну будет 3500 разница не велика..

[PIO-DEDE]

Как такового тупняка у меня нет, переключает всё нормально просто увеличивается время.

Пример недавний: Заезд с турбофорем - первая попытка и привожу ему корпус, еду на рестарт, зрители требуют прогрева резины, грею и уже он привозит мне корпус.

у меня тоже самое))))) после нескольких активных прогревов разгон вообще никакой. 10 секунд.

+0,4 до сотни я считаю серьезным результатом (это уже + корпус стоку). а на квотере этот корпус удвоится и по времени будет равен +0,6-0,8 сек к стоку

не думай о секундах свысока :-D

0.1 секунда это где-то корпус на финише))) На 140-150км/ч

- 0.4с до сотни это просто фантастика для атмоджея. Не очень-то верится

Изменено 16 августа, 2009 пользователем PIO-DEDE

[evgenis]

Доррый день! Слышал про человека из Красноярска который занимается тюнингом АКПП(если память не изменяет называют его Харвестом), у меня стандартный 3S-GE, поскажите есть ли смысл тюнить АКПП, если да то как с этим человеком связаться?

Заранее спасибо!

[Yaros666]

Ну человека сам можешь в поиске найти.

А тебе зачем тюниг коробки нужен? Просто так или конкретное применение? Это стоит не дешево и результат не совсем тот которого ждут обычные пользователи, в смысле коробка ходить будет 15-20 т.км. и на переборку, а денег огого скока. Если под увеличеную мошьность двигателя, то тут не тюнинг АКПП а СВАП на коробку с более мошьного двигла, т.к. переходной колокол и пластина будет дешевле замены внутренностей, их доработки и доработки ГТ, возможно даже на порядок.

[vadim1]

Да Харвест этим занемается, у немого марк 1000 лошадей на автомате, рвёт 1000 сильных на мехе. Связаться с ним можешь на www.tourerv.ru там найдёшь.

[vadim1]

видел видео, на марке стоял тюненый АКПП, едет просто нереально для автомата))

[evgenis]

марк в стоке, или его который 1000 лошадей? искал на сайте tourerv.ru не смог найти, если кто знает подскажите

[ForwarD]

на дроме

Изменено 3 октября, 2010 пользователем ForwarD

[evgenis]

что то не открывается

[Yaros666]

Для повседневной езды будет дороговато и в пробках не удобно, можешь комунибудь в жопу заредить.

[vadim1]

на сток марке.

[korneevas2008]

харвест делает автоматы только от джейзетов и узетов 3с он не делает . а для старта с более высоких оборотов тюнят бублик а не коробку.

[RoS]

смысл для повседневки дрючить автомат?

[mio]

Некий Харвест запиливает АКПП под злые моторы

[KosmonaFT]

Харвест не запиливает а _затачивает_

[toxa812]

Darkness ты спроси у товарища по конкретней, что именно будет делать с кп. И конечно пущай запиливает коробулю.

Харвест не запиливает а _затачивает_

+1

Изменено 14 апреля, 2013 пользователем toxa812

[Vovaniz]

тоже слышал о челе которому нужно отправить коробку он чет переберет и усилит. но ценник от 60к был. на чайзер.

[VarriM]

Ты напиши Харвесту. Он как раз занимается тюнингом АКПП, и причем относительно не дорого, в районе 16-18 тыс. Смотря какой ты хочешь результат получить.

На A650E нормальных шифт китов нет!

[Serg Wega]

Да вот в том то и дело что Харвест как я понял не очень и горит желанием заниматся A650E, они вроде только JZ 'тными коробами занимаются.

[Serenity13]

Если не ошибаюсь, уже была тема подобная, поискать надо. Как раз к Харвесту и обращались. Вроде он давал ответ, что ускорится что-то вроде 0.6-0.7 сек до сотни. Ну собственно про ресурс не помню) Тока ценники там не маленькие совсем) Сомневаюсь что есть хоть какие-то доступные киты для ускорения/улучшение данной АКПП .