Lexus GS300 (ll) vs Toyota Solara

[Xw.]

Было у меня 3 гса)))

Бери гс. База альтеззы но комфортней)))

А если нужен драйв! Альтезза + свап

[OffrulleR]

Друзья с Тойота-центр Минск говорят, что все тойота и лексус, произведенные до 2004 года, приезжающие к ним на обслуживание - никогда не ремонтировались. Чтобы открутить любой болт в подвеске - нужна болгарка. Я это всё прочувствовал на себе и ни в коем случае не жалуюсь. Денег на обслуживание никогда не жалел, ставил исключительно оригинал, либо дорогие аналоги, если оригинала не существовало. Я пытаюсь понять: заменив в Лексусе единожды, любую деталь(не беру в рассмотретрение амморты KYB), я забываю об этой детали на последующие 100, 150 тыс км. Так ли это в Тойота или БМВ?

Зы: до лексуса долго ездил на разных мерседес, там эта схема не работала, подвеску оригиналом переберал стабильно раз в 30-40 тыс пробега.

Полный бред.у меня таких проблем не было, как и у других людей с клуба. И зачем ездить на тойота центр,если можно купить запчасти и отремонтировать намного дешевле.

[Spaun]

Если бабки карман так жмут, то несомненно бери бнв, она твой карман всегда в тонусе будет держать)))

[versa4i]

Понял. Всех услышал. Завтра gs и е60 едут на оф.сервисы на диагностику. Исходя из результатов и будет принято решение. Склоняюсь к gs.

[OffrulleR]

За стоимость 300 можно взять 430

[versa4i]

За стоимость 300 можно взять 430

можно купить, да, но обменять нельзя.

[WILLY]

Про стекла боковые - это беда их. Во владике берешь две двери в сборе и ставишь себе с них мтекла. Так же меняешь заднюю дверь. Двери стоят 500-1000р за шт. Станет мало двига, ставишь с аристы 2жз-гте почти болт-он и будет тебе счастье. Если кузов ровный - бери гс не думая. С запчастями и сервисом проблем нет никаких...

[Блек]

"Соляра", очень на любителя и в никакое сравнение что с бмв, а тем более с ГС.

У друга арито 160 - офигенная машина, по комфорту ауди а6 2007г полное омно. Думал менять свою иску, но для маня ГС оч большой, это просто баржа! Машина как и любая тоета тех времен - без проблемная (понятное дело все зависит от бывш. владельца).

БМВ выгладит оч хорошо, ед. которая нравится, но бабок на нее будешь тратить неподстать тоете.

[Unlogic]

ГС,тем более солара-передний привод!

[galaxy_hero]

У друга арито 160 - офигенная машина, по комфорту ауди а6 2007г полное омно. 

 

не смешите. аристе до а6 с6 как до китая раком

[GanG]

но бабок на нее будешь тратить неподстать тоете.

тут главное подчеркнуть "в никуда" тратить ) а тратить можно на тойоту ой как дофига, по себе знаю ))

[Unlogic]

так автор рассматривает две тойоты,причем тут немцы?на гс болезнь кромка лобового,но зависит от условий эксплуатации,еще вроде на аристо подруливание задних колес,на гс-нет,поправьте если не так.

[versa4i]

так автор рассматривает две тойоты,причем тут немцы?на гс болезнь кромка лобового,но зависит от условий эксплуатации,еще вроде на аристо подруливание задних колес,на гс-нет,поправьте если не так.

Ещё по ходу темы и немец всплыл. Кромка лобового данного экземпляра - муха не видела.

[Unlogic]

там где соли(реагенты) там и гниль,так что подчеркнул условия эксплуатации

[versa4i]

GS не едет. Каждое переключение скорости - с рывком и задержкой, на разгон не идет. При переключении КПП в ручной режим, коробка становится сразу на 5ю передачу, если кнопками опускать передачи - доходит только до 2й, первой нет. Что это значит?

[makavely_ws]

Ну коробас вроде так всегда работает с рывками и задержками если крутить обороты. Это ж все таки не феррарь, а старый городской диван -) На ходу переключаешь на M скорости начинаются с 5 передачи, включаешь power, выключаешь trc, передачи вниз и газу.

Я обычно делаю проще, если нужно ускорится или иду на обгон, на ходу перелючаю с D на 3 скорость и вперед :-) знаю что так делать нельзя, но хочу допинать ватомат чтобы был повод перейти на меху.

Изменено 16 февраля, 2016 пользователем makavely_ws

[hound]

соларя - беспонтовый овощ переднеприводный и выглядит как говно

[versa4i]

До этого я эпизодически ездил на АКПП на новых итальянцах и французах - там такого и близко не было. Кик даун вообще есть на этой коробке? Заявленный в ТТХ разгон до сотни в районе 8 с половиной секунд, на деле выглядит как 13-15 секунд и это при вкл т.н. спорт режиме. Я на IS третью передачу включаю на 70 км/ч с улыбкой на лице, а на GS как-то совсем по-пенсионерски получается ездить. Новый коробас озвучили в $1500. Да, с Владика будет дешевле. Но хочется купить авто и ездить, получая удовольствие, а не ждать месяцами запчастей. В общем, я расстроен. 

[makavely_ws]

Кикдаун есть. M режим на gs и is это не то что лепестки на новых машинах, кроме того сама коробка не суперскоростная. Но признаю очень надежная, 2-ой год пытаюсь ее убить, не умерает :-) Gs городской заднеприводный диван который поидее и не обязан быть скоростгым и быстро ускорится на нем трудновато. В любом случае он получше чем солара и удовольствия от вождения больше. В gs даже салон на много приятнее чем в соларе, там вообще все по спортанский.

[СерегаЕЛь]

У меня на жс ничего не пинается, переключается при газе в пол без ударов и рывков, правда коробас меняный, по поводу динамики - он нормально едет для своего веса и не напрягаясь можешь ехать быстрее потока, да порой мощи не хвататет, но это чувствуется только летом в жаркие дни, тебе нужно просто найти живой вариант и будешь радоваться.

Изменено 16 февраля, 2016 пользователем СерегаЕЛь

[Projaro4ka]

ТС у тебя уставший ГС!!!не должно быть таких тупняков. Пригоняли англичанина ГС300, едет хорошо. Но по ощущениям медленнее чем на самом деле)

 

Вставали на нем с самураем моим 2,5 атмо. Так ГС ушел с места в точку))потом гоняли с целикой 2зз-ге, идут одинаково, но потом приловчились переключаться на гонке и она начала обгонять)так что едет он весьма неплохо, но внутри кажется что медленно

[topsecret]

Насчёт работы режима M тут подробно всё расписано:

http://club-lexus.ru/forum/viewtopic.php?t=71659&postdays=0&postorder=asc&start=0&per_page=15

Изменено 16 февраля, 2016 пользователем topsecret

[makavely_ws]

Ну у меня чувствуется как коробас работает, особенно на скорости и если крутить до отсечки в режиме D. Но я бы не сказал что прям пинается. Кстати при использовании режима М мальца тупит при переключении, т.е скорость переключается не сразу как нажал кнопку на руле а чуть с задержкой.

[OffrulleR]

на гса кпп выйдет баксов 200 с доставкой. или ты собрался вечно на нем ездить? и ещё может устанавливать на сервисе, где возьмут за работу 500 и за масло 200

[versa4i]

OffrulleR

1. Кому в Минске можно показать этот GS на диагностику АКПП?

2. Может есть знакомые в Минске на GS, которые бы дали проехать  на своих диванах, чтобы предметно сравнить работу кпп?

Существует такое поятие как "адаптация" акпп - она может как-то выровнять работу коробки?