SC-14 компрессор / Eaton M90 на 1UZ-FE

[TVINGO]

У sc 14 разве хватит производительности надуть uz? так то компрессор ни разу не предназначен для объемистых двигов

[BoltunX]

он равен по производительности за один оборот итону m90 (~1500cc) - оба типа рутс

m122 выдает 2200сс\

 

sc14 может и больше 0,4 надуть, проблема в том что интеркулер уже нужен, и мозг уже не поймет такое количество воздуха

Изменено 18 февраля, 2016 пользователем BoltunX

[audiomaniac]

Ну если он надует те же 0.5 то это круто. Кулер нужно поставить.

Маслокулер с термостатом нужен, либо зимой снимать его.

Кстати родные форсунки загружены на 80% в атмо режиме, с ними дуть нельзя. Можно заколхозить 2й ряд форсунок и включать их в параллель на бусте. Что-то меня куда-то понесло...

Изменено 19 февраля, 2016 пользователем audiomaniac

[BoltunX]

т.е. компрессор на юз новвти просто так не поставить? австралийцы заявляют что на сток обеспечении 0,4 кг можно дуть

воздух на 0,4 кг (6 psi) должен быть допустимой температуры

ниже график это на сколько нагревается воздух, 100F это 40 градусов цельсия

 

Изменено 23 февраля, 2016 пользователем BoltunX

[galaxy_hero]

Sc14 и 3 литра не надует. Его объективно мало. Я пока нашел м112 - до бара его должно хватить. Эти компрессора (как и мп90) самые простые в плане установки

[BoltunX]

ты пробовал надуть или предполагаешь?

2 литра под 1 кг надувает, тачка на руках

Изменено 21 февраля, 2016 пользователем BoltunX

[galaxy_hero]

хозяин-барин, как говорится. сц14 даже 2джей раздуть нормально не может ))) 

[ValTeRs]

на 1г надувал 0.4 макс, но все зависит от диаметров шкивов 

[galaxy_hero]

о чем и речь. А еще об оборотах самого компрессора, чтобы вдуть 0.4 очка в удвоенный объем и температуре воздуха при таком вращении. Иначе можно было бы поставить самый шняжный компрессор и заменой шкива надуть сколь угодно воздуха.

[audiomaniac]

У Басого компрессор ротрекс 38й (самый большой из ротрексов если не ошибаюсь), вращается на предельных оборотах и надувает 0.8 бара.

[X_JI_A_M]

Все компрессоры кроме центробежных очень чувствителены к зазорам между лопастью и корпусом, поэтому это все очень примерно, что увеличив передаточное отношение можно поднять давление, оно может остаться таким же или увеличится совсем незначительно.

[Shokai]

а еще массовый расход и давление- взаимосвязанные величины, поэтому крохотный сц14 придется в космос запустить чтоб надуть потребный столу объем воздуха на давлении хотя бы выше атмосферного

[audiomaniac]

Ставьте турбину, мозги и форсы под замену, дуть так дуть нормально, а не абы как. Понятно что бюджет перевалит за 100к, но оно и поедет очень достойно. Я уже пробовал дуть килограмм, кратковременно можно вполне, на драге.

[galaxy_hero]

m112 надует тот же килограмм, только с самого низа. Прибавка от этого компрессора на аудюшных V8 впечатляет (+216л.с. к стоковым 350; +185Нм): 

 

 

Слишком уж велик объем переделок под турбу (((((

[BoltunX]

тоесть то что м90 надувает юзет до 0.6 это ничего не значит что сц14 сможет? производительность одинаковая, предельные обороты 12-13 тыс

[audiomaniac]

Да не спорю, коллектора варить надо. Зато мотор экономичнее по топливу, а этого кракодила на компрессоре устанешь заправлять если он с самых низов надувается.

Кстати, сц14 не такой уж и маленький раз его ставят на 3.8л, видимо действительно хватает. http://www.sigma-galant.com/viewtopic.php?f=23&t=13490

[BoltunX]

вот ссылки интересные, может уже и были тут 

http://www.planetsoarer.com/boost/boost.htm - таблица соответствия размера шкивов и давления на м90 (сц14) и м112

http://soarercentral.com/sc-forum/messages/121829/353225.html - ребята ставили м90

еще ведь на сц14 муфта стоит, по кнопке вкл/выкл, надо только продумать как шкив маленький лучше закрепить на сток шкиве

 

audiomaniac в городе на каком давлении катаешь?

Изменено 23 февраля, 2016 пользователем BoltunX

[audiomaniac]

Вообще настроился на 0.7 бар, но настроены только первые 3 передачи, на 5 при тех же настрйках 0.9 дует.

[BoltunX]

шатуны от юзета с жиром? 89-94?

[audiomaniac]

Да, но это не обязательная мера.

[BoltunX]

на этот сезон я точно определился с конфигом - первый юзет на толстых шатунах и компрессор sc14 

впиленный/вваренный непосредственно в верхнюю секцию впуска, она будет крепится сток болтами к нижней части впуска, которые непосредственно прилегают к блокам  будет использован интеркулер

на сток мозге

оставлю сток муфту, чтобы мог включать и выключать компрессор

планирую надуть 0,4 кг

шкив коленвала у юзета 5,5 дюймов, шкив на компрессор планирую 2,8 дюйма, соответственно в отсечке на 6250 об/мин сам компрессор будет вращаться со скоростью 12277 об/мин (предел 12к-13к об/мин, внутренне передаточное число 1,25)

поставлю тюнь топливный регулятор в случае необходимости 

также куплю ШЛЗ, и ориентируясь на его показания настрою давление в рейке

 

нереально бюджетное решение, которое достойно едет, как утверждают за рубежом, а также некоторые парни из рф

надеюсь все получится, обязательно отпишусь)    если получится сначала скуплю на рынке все сц14 а потом отпишусь))) шутка))

Изменено 19 марта, 2016 пользователем BoltunX

[ValTeRs]

кулек ставит надо, этот компрессор нехило греет воздух, и надо делать байпас, в выключенном состоянии через него плохо проходит воздух для 2х литров... а для 4литров совсем грустно будет. По динамике хорошо чувствовалось. Все это проверил на личном опыте когда к 1г его прикручивал   

[Enkorn]

Просто надо найти живой sc14 с живыми шнеками, и покрытием, у меня давил 0.8 на 1г, подхват с низов, сейчас турба стоит но все равно это не то, до этого мотор валил с 1500, а сейчас только с 3000-3500. и еще лучше возьми компрессор не от 1g-gze а от 2tz-gze от эстимы, там и байпас уже есть мороки не будет, и шнеки с тефлоновым покрытием, да и тупо он свежее 

[audiomaniac]

СЦ14 можно поставить вместо компрессора кондиционера, тогда и интеркулер можно свободно разместить в бампере и капот закроется...

[BoltunX]

у меня компрессор сц14 на руках, буду его использовать

все же решил использовать интеркулер, думаю может сделать его с верхним расположением? как субару)) в капоте сделать отверстие и установить ковш по типу стихи на фото ниже

хочется чтобы двс представлял собой единый агрегат, поэтому вспомнил субару с их расположением кулька

как вы считаете? Давка небольшая ведь будет, всего 0,4, думаю стокового стишного кулька может хватить? Можно еще ороситель поставить стоковый стиховский))  кит с кнопками в салон стоит совсем недорого

 

или все же фронт?(

 

 

Изменено 19 марта, 2016 пользователем BoltunX