Регулируемый кастер

[Vaz0vod]

это тоже будет.

ты че решил отказаться от рычагов, просто есть желающие .

ну как минимум грунтануть и набить графитом что ли. Не знаю даже, что сказать

[zheka]

не,кривые я забираю

а верхние пока нет - ну я сразу говорил

а про сайленты-так у меня их мешоквесь зад запрессовать хочу

перед уже

Изменено 22 марта, 2009 пользователем zheka

[Vaz0vod]

ясно

[zheka]

а для кривых IKO GE20ES ?

[XXXabre]

Гламурные получились поделки ! :roul: 5 баллов.

Серег, а стабы потолщее не собираешься сделать, думаю желающих преобрести будет достаточно.

Изменено 22 марта, 2009 пользователем XXXabre

[Vaz0vod]

а для кривых IKO GE20ES ?

в кривых рычагах, точнее подшипники шс25 получше делают и они плотнее поэтому там можно и русские, но рекомендую немецкие GE25uk к сожалению новая закупка этих подшипников уже будет не по 300 р., а по 600-700 , беру и брал в эксисте.

Спасибо Вань. стабы тока придумал че да как

и еще напоминаю, что все рычаги обслуживаемые. Т.е. полностью ремонтно пригодны.

Все узлы и части покрываются гальваникой потом красятся. Чтоб служили по дольше

[boo50]

прислали ценники на ШС-ы из pkmoscow.ru, подорожали

GE20ES - 460,00 руб\шт

GE20ES2RS - 650,50 руб\шт

сроки поставки 4-6 недель :-(

+ доставка курьером 300р.

Изменено 23 марта, 2009 пользователем boo50

[F&I]

первые итоги

undefined

[Vaz0vod]

а почему? undefined или я как то криво перевел

[Vaz0vod]

Итак, хотел небольшой отчетец забабахать.

Опыт эксплуатации показал, что кривые рычаги нашего производства, не дают должного выворота для адских дрифтеров- это раз.

второе то, что со стоковыми поворотными кулаками зазор между тягой и рычагом минимальный- это два.

третье -это при выводе регулировки в сторону увеличения продольного угла возникает напряжение в саленблоке и болтах крепления к прямому рычагу.

В итоге родился прямой рычаг, как всегда мега. Он позволяет решать много задач, но основная его цель -полностью настраиваемое шасси спереди.

Ну и убирает все эти минусы.

собственно вот:

это пред серийные образцы скоро будут испытаны и в серию рычаг пойдет в июле

Икеа формула идет курить в сторонку

мы точно выиграли в изящности прямых рычагов и у нас более технически крутое решение

а также по просьбе трудяшихся: дрифтеров и просто реальных альтеззоводов, сделаны таун хуки, они скоро будут доступны:

[bigK]

Класс, вот только ценами бы еще порадовали

[Turmstrasse]

Серег а тестить новые рычаги уже есть на чем?

[Vaz0vod]

Женя скоро вернется

[Shick]

Мммм!Неплохо дядь Сереж!Скоро потестим! :-D :-D :-D

[bigK]

Люди добрые и знающие, решил не начинать новую тему.

Вопрос таков: "Подойдут ли верхние рычаги (wishbones) с шаровыми на альтеззу от 90 марка?"

Cusco

По виду так одинаковые.......

Изменено 2 июля, 2009 пользователем bigK

[zheka]

Серёг,а кулаки новой конструкции когда ожидаются ?

[Vaz0vod]

они почти готовы к концу июля

[Mavr]

ребят ! Что с шифтером ? Заглохло все ?

[federal]

да, интересен секвентальный шифтер... интересны рычаги- верхние... все очень интересно, отпишитесь пжлста!

[boo50]

шифтер тема мертвая

как и рычаги вобщем то )

Изменено 3 января, 2010 пользователем boo50

[federal]

почему рычаги тема мертвая? и почему шифтер тоже? в чем проблема?

[Vaz0vod]

Шифтер оказался весьма не удобной херней. Сам не юзал, но рассказывал человек, который его эксплуатирует.

Рычаги тема не заглохшая а ушедшая в тину, теперь только под заказ. Хотя есть, что то в наличии. А вот разработки мы больше не производим на альтеззы эта точно тема заглохшая.

за рычагами в личку

[federal]

понял. отпишу щас.

листал сегодня на диване журнал DRIFT TENGOKU нашел интересное решение по кастеру... нужен человек, который сможет перевести яповский журнал (одну статью). сосканю страницу в хорошем качестве и дам ссылку в этой ветке - думаю интересно будет всем - т.к. решение очень ма интересное, здесь так еще никто не делал факт))

[Vaz0vod]

да много решений просто пошли оптимальным путем вот и все

[federal]

ну для обощения информации я думаю все таки выложу... думаю будет интересно.. в личку отписал