Shokai Опубликовано 6 февраля, 2016 Жалоба Поделиться Опубликовано 6 февраля, 2016 шлицевая часть, которая на ас как на всех овощных коробках мт\ат, в том числе ж160 и ве58, а на рс как на 340-650 автоматах и ре154 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Hafa Опубликовано 6 февраля, 2016 Жалоба Поделиться Опубликовано 6 февраля, 2016 Кардан от ис300 какая длинна передней части, 3S AT 60 см самой палки. кардан ИС300 АТ - 80,5см это от фланца подвесного, до шлицов в коробку Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
dev123 Опубликовано 7 февраля, 2016 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано 7 февраля, 2016 шлицевая часть, которая на ас как на всех овощных коробках мт\ат, в том числе ж160 и ве58, а на рс как на 340-650 автоматах и ре154на рс ат, надо заметить, потому что у рс мт такой же овощной кардан, как у ас. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Acad Опубликовано 8 февраля, 2016 Жалоба Поделиться Опубликовано 8 февраля, 2016 рс ат 23 шлица, рс мт 21 шлиц и он оооочень длинный! кардан от ис300 короче чем рс ат примерно на 5-6см http://altezza-club.ru/forum/index.php?showtopic=67101 вот тут инфу собирали в своё время, но надо дополнить и отфильтровать инфу, потому как найдены неточности Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
ShturM@N Опубликовано 10 февраля, 2016 Жалоба Поделиться Опубликовано 10 февраля, 2016 Есть мнение что подрамники рс/ас разные и от этого надо и плясать при выборе подушек и опор, ваше мнение господа? Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
SEM99 Опубликовано 10 февраля, 2016 Жалоба Поделиться Опубликовано 10 февраля, 2016 Разницы допустим не увидел между подрамниками от рс и гиты. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
dev123 Опубликовано 11 февраля, 2016 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано 11 февраля, 2016 Одинаковые даже по каталогам. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Acad Опубликовано 11 февраля, 2016 Жалоба Поделиться Опубликовано 11 февраля, 2016 подрамники одинаковые!!! разные блоки моторов, точнее отверстия под опоры, поэтому такая чехорда и получается! я об этом написал ранее Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
SanaRS Опубликовано 15 февраля, 2016 Жалоба Поделиться Опубликовано 15 февраля, 2016 Не он отстой держит всего до 500 лосей. Но за то болт он Сток RS AT кардан держит 600 сил главное подобрать правильное сцепление... Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Acad Опубликовано 15 февраля, 2016 Жалоба Поделиться Опубликовано 15 февраля, 2016 Кардан держит больше Главное живые крестовины и угол коробка-подвесной... Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
BaZuKaX Опубликовано 15 февраля, 2016 Жалоба Поделиться Опубликовано 15 февраля, 2016 Все умные, а знаем вообще о чем речь? Жизнь кардана напрямую зависит он зацепа и крепости сцепления. Можно и на 700 ездить на 245 резине Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
dev123 Опубликовано 16 февраля, 2016 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано 16 февраля, 2016 (изменено) Влад, ну так по твоему опыту, если мотор на 161 опорах и подушках (и подушка r154 jzx100 сток, траверса альтезза), нужно как-то изменять крепление подвесного, или просто оставить сток шайбы? Изменено 16 февраля, 2016 пользователем dev123 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
AndrewZi Опубликовано 16 февраля, 2016 Жалоба Поделиться Опубликовано 16 февраля, 2016 Макс, тока не говори что это твой!!!??? Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Seregun Опубликовано 16 февраля, 2016 Жалоба Поделиться Опубликовано 16 февраля, 2016 Не его, тачка на заднем плане на пендоских номерах Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
BaZuKaX Опубликовано 17 февраля, 2016 Жалоба Поделиться Опубликовано 17 февраля, 2016 Андрюха слава яйцам не мой. Этот порвался на стенде при около 550 на колесах. Хотя производитель пишет 650 whp. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Acad Опубликовано 17 февраля, 2016 Жалоба Поделиться Опубликовано 17 февраля, 2016 При таких конфигах достаточно 2 стоковые шайбы, одна над, вторая под подвесным! Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
dev123 Опубликовано 17 февраля, 2016 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано 17 февраля, 2016 Под подвесным - это как? Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Hafa Опубликовано 17 февраля, 2016 Жалоба Поделиться Опубликовано 17 февраля, 2016 думаю он имел в виду шайбу на самом болте, там она несъёмная Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
dev123 Опубликовано 17 февраля, 2016 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано 17 февраля, 2016 Эм, ну на положение самого подвесного она же никак не влияет.. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Acad Опубликовано 17 февраля, 2016 Жалоба Поделиться Опубликовано 17 февраля, 2016 Именно так! На положение не влияет, но влияет на раздрачиваемость отверстий в подвесном, т.к. Болты на 14 а дырочки немного меньше, поэтому возможны казусы Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
pelican76 Опубликовано 18 февраля, 2016 Жалоба Поделиться Опубликовано 18 февраля, 2016 Гуру, подскажите) сейчас стоит 1jz gte vvti с jzx110 на его опорах и подушках, редуктор 7,5. заказал R154, нашел вот такой лот http://www.farpost.ru/ekaterinburg/auto/gt/kardan-ukorochennyj-toyota-altezza-pod-svap-37162409.html как я понял он укорочен на 2см и как раз должен встать под мой конфиг болт-он? Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
олег123 Опубликовано 18 февраля, 2016 Жалоба Поделиться Опубликовано 18 февраля, 2016 (изменено) Привет парни, есть ли у кого размеры реперного диска 12ти зубчатого с которого датчик скорости выходного вала считывает сигнал. Вторую неделю сижу в сети и точного размера не нашёл, есть только это http://s224.photobucket.com/albums/dd108/w...Diff12Tooth.png , но хотелось бы сделать приблуду на пыльнике кардана. Hafa на первой странице обмолвился что он это уже реализовал. Hafa или у кого есть возможность, убедительная просьба выложите размеры этой долбаной шестеренки, многие будут вам благодарны. Нужны размеры достаточные для понимания обычного токаря. СПАСИБО. Изменено 18 февраля, 2016 пользователем олег123 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
dev123 Опубликовано 19 февраля, 2016 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано 19 февраля, 2016 Гуру, подскажите) сейчас стоит 1jz gte vvti с jzx110 на его опорах и подушках, редуктор 7,5. заказал R154, нашел как я понял он укорочен на 2см и как раз должен встать под мой конфиг болт-он?Именно так. Причем достаточно хорошая цена у него была, как мне кажется. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
killahilla Опубликовано 19 февраля, 2016 Жалоба Поделиться Опубликовано 19 февраля, 2016 Цена хорошая, если кардан уже отбалансирован, а так дорого, просто отрезать и сварить. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Hafa Опубликовано 19 февраля, 2016 Жалоба Поделиться Опубликовано 19 февраля, 2016 (изменено) олег123, на днях измерю шестерню, выложу. Я сделал нарезав зубцы на самом пыльнике кардана, но у меня скорость неточно показывает (занижает процентов на 50), зубцов нарезал много походу или из-за того что главная пара другая. Буду переделывать. Не выкладываю, т.к. конечный результат - работающий круиз - пока не достигнут. Изменено 19 февраля, 2016 пользователем Hafa Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.