Рекомендуемые сообщения

шлицевая часть, которая  на ас как на всех овощных коробках мт\ат, в том числе ж160 и ве58, а на рс как на 340-650 автоматах и ре154

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • Ответов 1,4k
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

Топ авторов темы

Изображения в теме

 

Кардан от ис300 какая длинна передней части, 3S AT 60 см самой палки.

кардан ИС300 АТ - 80,5см

это от фланца подвесного, до шлицов в коробку

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

 

шлицевая часть, которая  на ас как на всех овощных коробках мт\ат, в том числе ж160 и ве58, а на рс как на 340-650 автоматах и ре154

на рс ат, надо заметить, потому что у рс мт такой же овощной кардан, как у ас. 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

рс ат 23 шлица, рс мт 21 шлиц и он оооочень длинный!

кардан от ис300 короче чем рс ат примерно на 5-6см


http://altezza-club.ru/forum/index.php?showtopic=67101

вот тут инфу собирали в своё время, но надо дополнить и отфильтровать инфу, потому как найдены неточности

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Есть мнение что подрамники рс/ас разные и от этого надо и плясать при выборе подушек и опор, ваше мнение господа?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

подрамники одинаковые!!!

разные блоки моторов, точнее отверстия под опоры, поэтому такая чехорда и получается! я об этом написал ранее

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Не он отстой держит всего до 500 лосей. Но за то болт он :derisive:

Сток RS AT кардан держит 600 сил главное подобрать правильное сцепление...

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Кардан держит больше

Главное живые крестовины и угол коробка-подвесной...

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Все умные, а знаем вообще о чем речь?

 

DSCN0328.jpg


Жизнь кардана напрямую зависит он зацепа и крепости сцепления.


Можно и на 700 ездить на 245 резине

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Влад, ну так по твоему опыту, если мотор на 161 опорах и подушках (и подушка r154 jzx100 сток, траверса альтезза), нужно как-то изменять крепление подвесного, или просто оставить сток шайбы?

Изменено пользователем dev123
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Андрюха слава яйцам не мой. Этот порвался на стенде при около 550 на колесах.


Хотя производитель пишет 650 whp.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

При таких конфигах достаточно 2 стоковые шайбы, одна над, вторая под подвесным!

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Именно так!

На положение не влияет, но влияет на раздрачиваемость отверстий в подвесном, т.к. Болты на 14 а дырочки немного меньше, поэтому возможны казусы

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Гуру, подскажите) сейчас стоит 1jz gte vvti с jzx110 на его опорах и подушках, редуктор 7,5. заказал R154, нашел вот такой лот http://www.farpost.ru/ekaterinburg/auto/gt/kardan-ukorochennyj-toyota-altezza-pod-svap-37162409.html как я понял он укорочен на 2см и как раз должен встать под мой конфиг болт-он?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Привет парни, есть ли у кого размеры реперного диска 12ти зубчатого с которого датчик скорости выходного вала  считывает сигнал. Вторую неделю сижу в сети и точного размера не нашёл, есть только это http://s224.photobucket.com/albums/dd108/w...Diff12Tooth.png , но хотелось бы сделать приблуду на пыльнике кардана. Hafa на первой странице обмолвился что он это уже реализовал. Hafa или у кого есть возможность, убедительная просьба выложите размеры этой долбаной шестеренки, многие будут вам благодарны. Нужны  размеры достаточные для понимания обычного токаря. СПАСИБО.

post-37423-0-16010500-1455834722_thumb.j

post-37423-0-65621800-1455834801_thumb.j

Изменено пользователем олег123
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

 

Гуру, подскажите) сейчас стоит 1jz gte vvti с jzx110 на его опорах и подушках, редуктор 7,5. заказал R154, нашел как я понял он укорочен на 2см и как раз должен встать под мой конфиг болт-он?

Именно так. Причем достаточно хорошая цена у него была, как мне кажется. 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Цена хорошая, если кардан уже отбалансирован, а так дорого, просто отрезать и сварить.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

олег123, на днях измерю шестерню, выложу.  

Я сделал нарезав зубцы на самом пыльнике кардана, но у меня скорость неточно показывает (занижает процентов на 50), зубцов нарезал много походу или из-за того что  главная пара другая. Буду переделывать.

Не выкладываю, т.к. конечный результат - работающий круиз - пока не достигнут.

Изменено пользователем Hafa
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.