Муфта VVT-i 1UZ (фотоотчет)

[makryxa]

Всем привет тут я попытаюсь рассказать про то как устроена муфта vvt  а конкретно (муфта 1 UZ)

 

Многие слышали эти волшебные 3 буквы  VVT которые заставляют стол валить ) да и не только стол )

но мало кто вообще видел ее в глаза , а тем более знает как она устроена 

я попытаюсь рассказать и показать в картинках как это устроено

и как ее настроить в дальнейшем после полного разбора

 

Муфта VVT

 

для снятия ее с вала понадобится

ключ/головка на 19

бита шестигранник на 10

ключ на 24

для разбора

TORX на 30

выколодка 

молоток

 

основные причины ее не нормальной работы это 

кокс  и течь масла из под прокладки 

 

вот так она выглядит в сборе

 

а вот так уже в разобранном  

 

сразу отговорю тех кто очкует как славик это делать  

лучше не делайте )

 

а для тех кто не боится ,  продолжим 

после разбора нужно будет сбегать в магазин РТИ и прикупить резиновое уплотнительное кольцо новое которое ставится между крышек 

ну об этом позже )

 

едем дальше 

 

внутри стоит большая мощная пружина , поэтому при разборке берегите зубы ))) может стрельнуть когда будете откручивать последний 4 ый болтик

 

внутри 8 маленьких пружинок 4 одного размера и 4 побольше

в собранном виде механизм выглядит так

 

при разборке делать метки не забываем 

вытряхиваем механизм из корпуса получаем вот это 

аккуратно вынимает из паза тефлоновое кольцо и убираем в сторонку

эти 4 грибка изначально забиты как на фото выше 

для этого нам и нужна выколодка 

переворачиваем механизм  вот так и выбиваем грибки 4 шт

на них 4 пружинки с колпачками

далее весь механизм разваливается  от туда высыпается еще 4 пружинки

ну вот как бы и она разобрана 

 

естественно все что грязно отмываем чистим вытираем

 

а вот самое интересное начинается при сборке 

сейчас подробно в картинках 

 

начинаем с основания 

вставляем 4 маленькие пружинки в отверстия

 

сверху накрываем вот этой железкой так что бы бугорки встали в пружинки

 

получаем вот такое чудо

 

потом на грибочки одеваем пружинки 

потом колпачки

 

потом берем вот такую железку

 

 

на нее одеваем 4 части составной шестерни 

 

 

получаем вот такое 

 

 

вставляем грибы с пружинками и колпачками в основание 

 

 

переворачиваем  и соединяем составную шестерню с основанием  вот так 

 

 

вот так должно все получится 

 

 

слегка нужно подзабит каждый грибок чтобы конструкция не разваливалась , но не забивать совсем

 

берем основание и ложим 3  железных колечка 2 тонких подряд сначала , толстое в конце

 

 

одеваем тефлоновое кольцо 

 

 

берем другую шестерню и вставляем в нашу конструкцию

 

 

вот так должно выйти 

 

 

вставляем все это в корпус  

вырез под шпонку вала должен смотреть на среднее отверстие

 

 

вот только теперь забиваем грибки 

 

 

берем ту мощную пружину

 

 

и соединяем все в единое целое и закручиваем болтики

 

шпонка на основании должна идеально совпасть с вырезом под шпонку распредвала  (если все собрали правильно болты  которые откручивали сначала закрутятся на то же место  там будут следы)

 

 

ну вот собственно и все  ) все собрали 

 

 

 

муфты бывают 2х видов на узете  зеленые и красные 

 

 

красные маркируются мазком против часовой стрелки от шпонки 

зеленые по часовой стрелке от шпонки 

разница у них в диаметре  различия на 6 тысячных

[Advokator]

Полезно!

[Kraus]

далее одеваем всё это дело на вал, и проверяем работоспособность муфты

этого достаточно чтобы она провернула вал .Можно 3 бара сделать. Давление на хх 1,6 бара, учитывая что масло давит герметичней чем воздух,нужно не менее двух бар.

Диаметр уплотнительного кольца-80 мм

толщина 2,5 мм

Изменено 19 мая, 2016 пользователем Kraus

[makryxa]

тему в faq закрепить ?

[Samolet]

акуевшая хрень!

завтра покажу как гоночная жз в разрезе)))) - алёша - ты акуеешь)))
когда ты стол собирал я сразу понял.. мотор очень и приочень сложный, чугун рулит кароче)

Изменено 19 мая, 2016 пользователем Samolet

[makryxa]

у тебя там тоже самое тока шестерня литая внутри )

сложно спору нет )но я справился

[Samolet]

справился или нет - покажет установка)))

ато заводит он тачку в 5 утра)))

щитай чистая на 0,5сек ищё быстрее попрёт)))

дай то бог...

 в jz моторе муфта ввт  имеет всего 3 детали)) которые собрать по другому можит только полный ... ну вы поняли..

кружка зачёт на фото))

 

лёх и чо и чо? щас она от руки на валу крутится с каким усилием? чтото координально изменилось?

разумеется ты смызывал при сборке... 

понятно раз есть фрикционная пружина, всё не просто шлюхаца будит, - но мягче то стать должно...

Изменено 19 мая, 2016 пользователем Samolet

[Kiev]

ну как бы да, приход то есть какой-то? или просто фетиш? а то достаточно не часто встречается, что кто-то муфты перебирает, а столы уже почти у всех, у кого не наковальня

[Samolet]

был с лёхой в гараже и он реально мне давал трогать, что есть муфта не кокс и что есть кокс!

та на что он валил была кокс, ту что поставил была какбы руками нульц.. но не прошла, всё вернул как было , и вот разобрал ту что какбы нульц была...

хз внятно ли пояснил...

дальше сам добавит, как выспица)) стол не дёт спать - мозги делает вечно.... не то что наковальня..

и столы у всех у кого  на мт, Вам ввтай не надо, он у вас не работает один хер.... дрючте саленойды, сцепнения и корзины с выжимными))))))))))))))) бедняги))

Изменено 19 мая, 2016 пользователем Samolet

[Kraus]

Киев, как муфта начнет выебываться, так поймешь фетиш или нет)) Самоль у вас принцип работы муфты другой. В этой ломаться нечему. ТОлько грязь и кокс. Она требует чистки и всё.

[makryxa]

димас эта муфта которая типа норм я ее разобрал там кокса ипать было ) на картинках уже все отмыто )

я ее поставлю и посмотрю что будет

[Samolet]

я всё понял, про это и говорил, что ты нульцевую свиду разобрал... которая внутри загаженной оказалась..

ждём установки и описаний прихода чо..

[makryxa]

да ждем время появицо я поставлю ))) муфта меняеца уже час делов

[dev123]

молодец!

у жизета и правда муфта устроена проще

[Kiev]

Kraus, дело в том что у меня механика, я хз о чем там проблемы с муфтой этой, но ради приличия когданить может и заморочился бы. 

 

Самолет, ну хз на счет бедняг) меня все устраивает) автомат конечно возит, но мы как бы все знаем, что куда и почему. 

 

можно ведь страницу сохранить на комп вот как она есть? в собственный архив, правда?

Изменено 20 мая, 2016 пользователем Kiev

[Samolet]

как то так..

это всё что внутри)))

[Kiev]

какая то бомж комплектация) 

а триэс и 1г тоже из этих серий?

[Samolet]

1г есть лишняя, могу попробовать))) прям онлайн))

[Треzвый]

Перенес эту тему в "Тюнинг", т.к. 1UZ в стоке не шел, значит это точно не "Ремонт".

 

За отчет респект!

Ты на радикал под авторизацией заливал? Я в плане того, сколько они там продержатся...

[makryxa]

нет просто так давай авторизуюсь перезалью все  на днях

[Kraus]

Могу фотки своего отчета еще закинуть до кучи.

[Kiev]

Артем, давно пора. 

[MoDem]

Вот самая простая муфта, ящитаю

[BlackWagon]

но эта не работает=)

[Mutomba]

Это с узета на механике. Там такие стоят.