Контроль ГИБДД за внесением изменений в конструкцию ТС (регистрация, 12.5.1, свап, корч и т.д.)

[MoDem]

Да они сами вне закона, чего тут непонятного?

[Stainless*]

Дима, это страна "понятий". Тебя же не смущает, что на конституцию все давно забили? )

[Snowball]

Я думаю что эта вся делюга из за транспортного налога,сколько катает свапнутых, сколько туриков на JZ с 130лс в ПТС, и т.д. , а если ты начнёшь оформлять тюн то и мощность поднимут, вот и весь замут!не знают как с народа денег высосать

[Pepper]

очень вряд ли, так как узаканивать тебя пошлют через НАМИ и там же ты можешь попросить замерить мощность мотора и внести это все в птс, бла бла бла как там все точно происходит не знаю, но люди таким заморачивались, немного поколхозив, у тебя JZ выдаст лосей 190 тем самым ты еще и от налога уйдешь 

Изменено 13 июля, 2016 пользователем Pepper

[Advokator]

Акис, ввти отключить и думаю 200 выжать можно с узета)

[MoDem]

налог ментам совсем не интересен, Он им не попадает в рот

[Catman]

https://www.youtube.com/watch?v=QIroXOYmbjw

[Advokator]

Обалдеть какой начальник открытый! Все правильно говорит и по человечески.

[Плохиш]

Джиперы и менты красавцы - нашли выход " А давайте прямоточников кошмарить". Помогите нам, мы вас кошмарить не будем...

[Блек]

Полностью согласен с позицией этого гаишника! Ставим флейты и вопрос решен.

Жаль не прокатит - цель другая...

[Catman]

я думаю есть смысл ставить резонатор, и про проверке настаивать, чтобы коп замерял уровень шума, а не тупо ссылался на изменение конструкции...

[Spaun]

да дело то не столько в уровне шума, в законе написано, что запрещено изменять выхлопную систему, Запрещено. и хоть обзамеряйся, поставив не сток глушак , ты закон уже преступил, максимум что по закону можно, это наварить насадку на сток глушак.(((

[МужЫг]

А вот и нет! Низя насадку.. Изменение габаритных размеров - тоже вмешательство в конструкцию..

[Spaun]

можно насадку, НО))) чтоб она не выступала за габариты автомобиля ))

[МужЫг]

это ты можешь попробовать инспектору объяснить)))) но, я тебе не желаю таких встреч... на моей практике общения с ИДПС и Технадзором, это не получается.. Ни у меня, ни у моих друзей..

[Catman]

Spaun, изменение конструкции, это если ты вырезал каты и резонатор, и вварил прямую трубу. А установка банки это замена детали на аналогичную, просто мусора трактуют этот момент так как удобно именно им. Просто почитай техрегламент, и тебе все станет ясно.

Выхлопная система авто регламентируется ГОСТОм, в котором прописаны допустимые пределы по уровню выбросов вредных веществ, а также по уровню шума. Также там описаны процедуры замера. 

 

К примеру у нас есть автомобиль, выхлопные компоненты которого вышли из строя. Авто снят с производства, и данные детали больше не выпускаются. Как быть в данной ситуации? Купить на разборке? а если на разборке их нет? 

Изменено 14 июля, 2016 пользователем Catman

[Advokator]

В нашем случае доказывать за банку чревато , так кроме нее еще куча всего еть. Другое дело если ты уверен что больше ничего не найдут, то да. Можно поспорить и за банку и за насадку)

[Catman]

Advokator, волков бояться - в лес не ходить )))

 

самое важное это знать процедуры, схему действия сотрудников ГИБДД. 

к примеру, если тебя изначально тормознули за трубу, а потом начинается выявление других "нарушений", то это уже нарушение со стороны копа. Об этом можно написать в протоколе. Для составления акта осмотра, должны приглашаться двое понятых. По сути данный "закон" не работает должным образом, его пункты могут трактоваться, как угодно.
 

[Spaun]

У нас может дойти до того,что найдут пакет с травой и пол состояния отдашь чтоб отмазаться ((

А по поводу выхлопа тут уже выкладывали,что в выхлопную систему нельзя вносить изменения, можно поставить Стоковый глушитель от другого авто (и то под замену только осветительные приборы подпадают) но никак не пердело в виде хкс банки какой нибудь. Может я и не до конца прав,не буду утверждать,

Суть одна,что если  доблестный сотрудник решит вынести мозг,он это сделает ((

[MoDem]

у нас траву потому и находят что все ссат

[Catman]

к слову об аммортах:

 

89. Демпфирующие

элементы подвески

(амортизаторы,

амортизаторные стойки

и патроны

амортизаторных стоек) и

рулевого привода

11с Характеристики демпфирующих элементов подвески и рулевого

привода должны обеспечивать выполнение требований к устойчивости и

управляемости транспортного средства.

Ход штока должен обеспечивать полный ход подвески и

максимальный угол поворота управляемых колес.

Должны обеспечиваться:

демпфирующие характеристики;

 

нигде в регламенте, я не нашел, что запрещается менять стойки и пружины.

[Stainless*]

С драйва:

"Приветствую, вот тоже самое, вчера остановили на Ленинском, смотрели подвеску(хотя она не лифтовая) и размер шин, сверялись по компу со справочником. У меня обычная машина, без модификаций, только на колесах белые буковки на боку. На мой резонный вопрос о причинах такого осмотра/досмотра, мне сказали, что с 1 июля все машины с модификацией подвески и т.д., будут останавливаться и на эвакуаторе доставляться на спец стоянку"

[Catman]

мне кажется, копы спецом так говорят, чтобы шумиха еще сильнее раздувалась. 

[Stainless*]

Вся эта движуха идёт с начала лета. У нас большой клуб и судя по бортовикам, практически не осталось машин в стоке.

Хоть одного отправили с протоколом на экспертизу по внесению изменений? Или все свои корчи в тихую гавань завели?

[MoDem]

вообще-то про тех осмотр где-то с марта начали шуметь,