"Минусовой" впуск

[baseckiy@mail.ru]

Хотел порассуждать на такую тему:

А что если во спуске после турбины и обычного фронтального интеркуллера сделать девайс, который фреоном от системы кондиционирования будет охлаждать поступающий в двиг воздух допустим до -20? По табличным данным плотность воздуха при -20 и +20 отличается в 1,17 раза, а значит можно залить на 17% больше топлива и на 17% увеличить мощность только за счет температуры. (в теории)))

Другое дело что и лишние потери мощности будут на компрессор кондея. 

Мысли чисто теоретические, хотелось бы узнать разные мнения.

[Enkorn]

а как ты охладитель пустишь ? змеевик вокруг пайпов ?) 

[baseckiy@mail.ru]

Можно кастом испаритель какой-нибудь придумать с сотами для прохода воздуха в которому будет циркулировать фреон. насколько я помню температура испарения стандартного фреона в районе -25.

 

[systemscrash]

Может тогда уж после обычного кулька водяной поставить как на драговых, а когда надо сухого льда досыпать

в итоге пайпы длиньше, тачка не драговая постоянно не насыпешь льда, так что мне кажется толку нету, а фреоном охлаждать так он и остыть не успеет

Изменено 13 октября, 2016 пользователем systemscrash

[baseckiy@mail.ru]

Это да, но суть в том что ты можешь по кнопке активировать "супер охлаждение" когда это надо без досыпки льда и т.д.

 

[systemscrash]

ну может на 1-2 градуса успеет остудить "кондер для турбы"

а для попрохладней и впихнуть побольше воздуха водометанол, мне кажется толку больше будет чем от этой конструкции

 

Изменено 13 октября, 2016 пользователем systemscrash

[baseckiy@mail.ru]

Сам теплообменник фреон/воздух может быть в виде стандартного водо/воздушного. 

Про водометанол я в курсе и наверное оно эффективнее, т.к. еще и повышает октановое число смеси. У меня больше теоретический интерес чем практический

[killahilla]

По мне так орашайку поставь, поливай водичкой кулёк летом, самый простой способ, немного понизить градус.

 

[bulka]

Мысль верная. Идем в сторону увеличения кпд двигателя.

Слышал, что некоторые раллисты сжатым углекислым газом охлаждали.

[v0lt]

КПД зимой вырастает на 17% прикольно

[BaZuKaX]

Сжатый углекислый газ это сухой лед. 

Охлаждение фреоном достаточно сложная реализация. 

[Noise09]

На последних ВАГовских бензиновых турбо моторах нечто подобное. Интеркуллеров у них нет. после турбины воздух идет в черную коробку, к которой подходят трубки кондёра. Схему реализации не знаю, но можно погуглить. 

 

Во, на схеме серая коробка перед впускными ранерами

Изменено 13 октября, 2016 пользователем Noise09

[Shokai]

водометанол

[baseckiy@mail.ru]

А чего сложного в принципе? 

Выкидываешь радиатор кондея (котрый в печке воздух охлаждает) и вместо него во впуск где то ближе к дросселю мастыришь что то липа такого интеркуллера вода-воздух, параллельно подводя все нужные трубки, дросселя и т.д.

Теплоизилировать это все максимально надо и понять будет ли фреон нормально жить с такой нержей. 

А управлять можно той же кнопкой A/C. 

Технически все не так сложно на мой взгляд. Вопрос в том даст ли это ощутимый приход. Воздух то мы будем охлаждать и это даст прирост мощности при всех равных, но не будет ли этот прирост нивелироваться возросшей нагрузкой на двигатель из-за включения компрессора кондея?

 

Изменено 14 октября, 2016 пользователем baseckiy@mail.ru

[killahilla]

24 минуты назад, baseckiy@mail.ru сказал:

не будет ли этот прирост нивелироваться возросшей нагрузкой на двигатель из-за включения компрессора кондея?

Конечно будет немного, но и всё равно будет приход. 

[Enkorn]

а я вообще заказл деталей с китая насос клапана форсунки жиклеры, буду делать водометанол ) 

[sant57]

я так скажу
1)компрессор кондея выключается при газе в пол и при высоких оборотах. надо мутить принудительное включение, НО...

2)с компрессором кондея в принудительном режиме машина ведёт себя крайне неадекватно при ускорении "в пол". тупит, пердит, что-то со смесью происходит неадекватное. с хорошим несток мозгом в теории это можно нивелировать. на стоке будет *опа. и всёравно, компрессор кондея даёт очень ощутимую нагрузку. даже для 2,5 литров. мне кажется потери будут сильнее, чем эффект.

[gr21@bk.ru]

а про конденсат забыли? 

[BaZuKaX]

Gr21 тише, об этом все знают, просто молчат... Ведь это все очень легко сделать на основе картинки выше. А то что там давление под 30 бар это мелочь.

[Треzвый]

22 часа назад, sant57 сказал:

компрессор кондея даёт очень ощутимую нагрузку. даже для 2,5 литров. мне кажется потери будут сильнее, чем эффект.

 

Даже для 4-х литров

[Roma Sky]

сжиженный кислород уже впрыскивайте напрямую)

[HLinS]

Предварительно смешать с маслом